隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的興起，物聯(lián)網(wǎng)概念近幾年被反復(fù)提及，但公眾依然對(duì)物聯(lián)網(wǎng)感到陌生，主要原因有以下幾個(gè)方面：
　　
　　搞不清楚概念
　　
　　不知物聯(lián)網(wǎng)為何物，是公眾對(duì)物聯(lián)網(wǎng)感到陌生的一個(gè)重要原因。在被問及物聯(lián)網(wǎng)時(shí)，大多數(shù)人表示不清楚物聯(lián)網(wǎng)的概念，甚至將物聯(lián)網(wǎng)與物流、快遞聯(lián)系在一起，分不清楚物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別。這主要由于物聯(lián)網(wǎng)目前還屬于高科技領(lǐng)域，受眾面較窄。
　　
　　而與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的智能家居、智能家電等產(chǎn)品，也并未引起消費(fèi)者足夠的興趣，大多數(shù)人認(rèn)為，這類產(chǎn)品還屬于高消費(fèi)品，與普通民眾的生活還有一定的距離，不屬于生活必需品，沒有太大意義。雖然很方便、很神奇，能提升生活品質(zhì)，但是沒有也可以生活的很好。
　　
　　今年1月，住建部公布了首批國(guó)家智慧城市，共計(jì)90個(gè)，就在各地紛紛掀起轟轟烈烈的智慧城市建設(shè)熱潮時(shí)，民眾卻反應(yīng)平淡，大多數(shù)市民認(rèn)為與自己無關(guān)，沒發(fā)現(xiàn)智慧城市哪里智慧，也沒看到任何改變。
　　
　　其實(shí)智慧城市的建設(shè)需要一個(gè)很長(zhǎng)的過程，但不可否認(rèn)的是城市正一點(diǎn)一點(diǎn)變得“智慧”起來，筆者近日在北京乘坐出租車時(shí)就發(fā)現(xiàn)，很多出租車都應(yīng)用了叫車軟件，通過這個(gè)安裝在手機(jī)上的App，可以實(shí)現(xiàn)預(yù)約、叫車等服務(wù)，方便了乘客打車，也減少了出租車的空載率。
　　
　　雖然在宏觀方面，物聯(lián)網(wǎng)還未給我們的生活帶來大的改變，但在很多類似于這樣的小細(xì)節(jié)上可以看出，物聯(lián)網(wǎng)正逐漸融入我們的生活，這也算是城市交通向車聯(lián)網(wǎng)和智能交通上邁進(jìn)了一步吧。
　　
　　產(chǎn)品缺乏吸引力未得到廣泛應(yīng)用
　　
　　雖然利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所開發(fā)的智能產(chǎn)品很多，但一直未能真正走進(jìn)百姓的生活，對(duì)于市場(chǎng)上名目繁多的智能產(chǎn)品消費(fèi)者普遍還處于認(rèn)知階段，沒有消費(fèi)欲望。
　　
　　但隨著物聯(lián)網(wǎng)受熱捧，不斷有各式各樣的產(chǎn)品被冠以物聯(lián)網(wǎng)的頭銜，但民眾依然感受不到物聯(lián)網(wǎng)的存在，并未看到物聯(lián)網(wǎng)給生活帶來的實(shí)質(zhì)變化。
　　
　　究其原因，雖然與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)品種類繁多，但大多與人們的日常生活聯(lián)系較少，雖在一定程度上能給生活和生產(chǎn)帶來方便，但由于人們對(duì)其缺乏了解，價(jià)格較高，且沒有形成體系，相互之間較為孤立，因此還不能徹底改變民眾對(duì)其的認(rèn)識(shí)。
　　
　　物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分布
　　
　　政府推動(dòng)為主缺少市場(chǎng)推動(dòng)力
　　
　　物聯(lián)網(wǎng)自2009年溫家寶總理提出以來，一直以政府推動(dòng)為主，雖然概念被反復(fù)熱炒，但實(shí)質(zhì)進(jìn)展少，多數(shù)技術(shù)和概念還處于炒作階段。物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)雖然眾多，但沒有旗幟性的領(lǐng)軍企業(yè)，多數(shù)企業(yè)盈利空間小，盈利困難;項(xiàng)目投入高，成本大，回報(bào)小，導(dǎo)致研發(fā)熱情小;加之市場(chǎng)推動(dòng)作用不大，企業(yè)大多存在生存困境。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，無錫作為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地和中心，共有600多家物聯(lián)網(wǎng)公司。而這600多家物聯(lián)網(wǎng)公司中僅有15%盈利，15%維持收支平衡，剩下70%都處于虧損狀態(tài)。在虧損的企業(yè)中，多數(shù)是靠政府(中央、江蘇省、無錫市等)的支持來維持。
　　
　　盡管物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還面臨很多問題，但國(guó)家仍在加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展力度。2013年春節(jié)過后，國(guó)務(wù)院就出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，相信隨著《意見》的出臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將逐漸走上健康有序快速的發(fā)展軌道。
　　
　　提高產(chǎn)品是關(guān)鍵市場(chǎng)推動(dòng)才是王道
　　
　　現(xiàn)階段各級(jí)政府提出的與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的建設(shè)，大多是智慧城市、智能交通、智能農(nóng)業(yè)、智能醫(yī)療等大概念，與普通民眾距離較遠(yuǎn)，不能引起民眾的興趣和關(guān)注。
　　
　　要想讓物聯(lián)網(wǎng)取得到較快較好的發(fā)展，很重要的一點(diǎn)就是企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品要更加貼近生活，這樣才能使人們對(duì)此有興趣，才能提高認(rèn)知度，只有人們接受了、使用了，才會(huì)帶動(dòng)市場(chǎng)，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;只有當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與生活息息相關(guān)，成為生活的一部分，才能帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
　　
　　其實(shí)不僅是物聯(lián)網(wǎng)，任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要市場(chǎng)的推動(dòng)，市場(chǎng)才是關(guān)鍵，沒有市場(chǎng)，單靠政府的推動(dòng)和企業(yè)熱情，產(chǎn)業(yè)發(fā)展必定不能健康長(zhǎng)久。
　　
　　物聯(lián)網(wǎng)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)需要得到各方支持
　　
　　要想讓物聯(lián)網(wǎng)健康有序的發(fā)展，肯定不能僅停留在概念上，要想真正融入人們的生活，還需要政策和市場(chǎng)的完善以及產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。開發(fā)出具有劃時(shí)代意義的創(chuàng)新產(chǎn)品，或許能開啟一扇物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的大門。
　　
　　雖然物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前存在市場(chǎng)積極性不高的問題，但只要物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)真正在做項(xiàng)目，在研發(fā)產(chǎn)品，就不能以暫時(shí)的虧損論成敗，物聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家性的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，需要得到各方的支持。
　　
　　反觀計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程，也是經(jīng)歷了由高端到普及的過程，最初也是少數(shù)人群所研究的高科技領(lǐng)域，慢慢得到應(yīng)用推廣，到如今人們的生活已經(jīng)完全離不開互聯(lián)網(wǎng)了。由此可見，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也必將經(jīng)歷一場(chǎng)由高端到普及的過程。
　　
　　由此看來，物聯(lián)網(wǎng)想要提高人們的認(rèn)知度，融入我們的生活，還任重道遠(yuǎn)。