近年來，無人機和無人駕駛汽車逐漸為人所熟悉，無人船卻鮮少出現在大眾視野。在9月24日日開幕的“2014中國國際應急救災裝備技術展覽會”上，記者看到了一款由中國自主研制的海洋高速無人船“領航者”號。

      據了解，“領航者”既適用于江河湖庫等內陸水域，也可應用于海洋等復雜水域環境，可執行水下測繪、環境監測、安防巡邏、事故搜救等多種任務。目前，已經實現了搭載無人機、潛水器實現協同作業。無人船平臺的油電混合動力系統最高可提供30節的航速，并能在1000公里范圍內通過GPS或者北斗系統實現高精度定位自主航行、自主作業。

      此外，“領航者”號采用M型高速三體船型設計，由碳纖維高強度復合材料制造而成，航行平穩高速，最高可在五級風浪海況下航行。

      據該無人船平臺制造公司云洲智能科技介紹，“領航者”將于2016年實現銷售。未來，還計劃使用太陽能、燃料電池等清潔能源為“領航者”號船提供更加高效的動力。

      實際上，世界上已有不少國家開始研制無人船。但大型海洋無人船技術僅掌握在美國、以色列等少數國家手中，我國無人船產業尚處于萌芽期。曾有業界人士預計，全球無人船市場規模2019年可能達到100億美元。未來，實現海陸空三棲“無人駕駛”并不是夢。

       本屆展會由工業和信息化部、中國兵器工業集團公司和中國兵器裝備集團公司支持，中國北方工業公司主辦，集中展示了國內外災難、突發事件預防和緊急救援技術及裝備。展會總面積9000平方米，參展商數量近150家。

      除上述海洋高速無人船平臺外，全國首個防生化應急避難所、蟒式全地形雙節履帶搶險救災車、北方車輛研究院的無人應急救援平臺等特色展品在展會上也備受矚目。