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2015安行中國領袖峰會在北京召開

時間：2015年11月09日瀏覽：509次收藏

2015安行中國領袖峰會在北京召開

　　10月26日，由中國汽車技術研究中心主辦的2015安行中國領袖峰會在北京市懷柔雁棲湖畔舉辦。峰會立足聯合國道路安全十年行動·中國行動、中國汽車安全主題巡展、國內外NCAP的互動交流三大項目，圍繞“車輛安全技術的進步和車輛使用者的意識提升”兩個方面，針對道路安全、汽車安全兩大內容展開全面探討。會上，GlobalNCAP、中汽中心、整車企業、兒童座椅及零部件企業的嘉賓代表，分別就NCAP引導下的汽車安全、人·車·路的協同發展兩大議題展開全面深入的探討，主辦方希望通過車輛主被動安全技術的求精求進和公眾交通安全意識的推廣普及等多方面思考創新，踐行“安行中國”愿景，改善道路安全現狀。
　　隨著世界汽車工業的不斷發展，機動車保有量和駕駛員群體迅猛增長，道路交通安全問題已經成為了一個世界性的難題。正是基于此，聯合國于2011年全面啟動一項旨在全球范圍內促進道路交通環境改善，大幅降低道路交通安全事故發生和拯救更多人生命的公益性活動，即“聯合國道路安全十年行動”。GlobalNCAP秘書長DavidWard表示：“在過去幾年，全世界道路死亡人數已經停止了上升的趨勢，但是這并不是我們的目標，我們的目標是到2020年將道路傷亡人數減少50%。”他強調，要更快地實現2020年的目標，中國作為世界經濟大國和生產機動車的大國，起著很大的號召作用，他希望中國能夠在這個領域發揮領先的作用，“這也會給世界上其他國家傳遞一個強有力的信號。”
　　然而，目前中國的道路安全的形勢非常嚴峻，道路安全狀況非常令人堪憂。據中國道路交通安全協會秘書長王京介紹，每年有大量的老百姓死于車禍，統計顯示：2014年中國發生19.7萬起道路交通事故，死亡5.8萬人，受傷21.2萬人，平均每9分鐘有一個人遭遇車禍喪生，每2分半鐘有一個人因交通事故受傷或者落下終身殘疾。他說：“實際上現在我們遇到的最大問題就是交通參與者交通安全意識低，交通安全意識不高，我們主要是通過兩個方面來提高、規范人們的交通行為，一個就是加大執法力度，第二個就是靠宣傳和教育。”他認為，交通安全宣傳教育必須從兒童抓起。
　　峰會上，中國汽車安全主題巡展在八年汽車安全體驗營銷基礎上華麗升級，正式更名為“汽車安全中國行”，同時發布了吉祥物小安的新形象及全新LOGO。據中國汽車技術研究中心主任趙航介紹，中國汽車安全主題巡展是國內惟一以“汽車安全”為主題的大型戶外主題巡展，自2008~2015年已成功舉辦八屆，足跡遍及全國80座城市，影響人群遍布世界各地。趙航表示，此次更名“汽車安全中國行”旨在凸顯“汽車安全”獨特內涵，全面升級品牌形象，在安全技術創新展示、安全功能互動體驗、安全車型專業推薦、安全品牌社會傳播、安全駕乘行為規范的基礎上，汽車安全中國行理事會首次亮相，旨在匯多方之力、聚眾人之智推陳出新、不斷進取，通過規范化、制度化執行機構的成立，激發企業對于汽車安全的使命感和責任力，從而更好的發揮參展企業合力，共同踐行“安行中國”的理想。

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