八月，川滇邊界的金沙江上，東川龍東格二級(jí)路北端一座懸在半空中的橋梁正在建設(shè)中。這座大橋凌空飛架，打通了云南到四川的北大門，兩岸即將實(shí)現(xiàn)往來(lái)自如、大道通衢。這座橋就是由中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司承建，柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司參建的金東大橋。

     2009年，四川會(huì)東與云南東川在金沙江畔舉行金東大橋奠基儀式，共建合作發(fā)展的通道和平臺(tái)。經(jīng)過(guò)三年多的規(guī)劃、洽談，2012年12月20日連接滇川兩省的金東大橋正式開(kāi)工。

      金東大橋是繼金沙江葫蘆口大橋、通陽(yáng)大橋之后，川滇兩省在金沙江上共同籌資合作修建的第三座跨江大橋，是主橋橋型為跨徑730m的單跨雙塔地錨式鋼桁梁懸索橋，一端重力式，一端隧道式，全橋總長(zhǎng)914.1m。

     金東大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，建成貫通后，出滇入川將比現(xiàn)在的昆明—永仁—攀枝花—成都的路線縮短120公里，極大方便兩岸的交流與發(fā)展。兩省提高對(duì)外通行能力也將提高，促進(jìn)東川與會(huì)東沿線資源整合利用，并將加速推進(jìn)金沙江兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)，助推金沙江下游經(jīng)濟(jì)圈的構(gòu)建。

地錨式懸索橋解難題

      大橋建設(shè)初期，遇到的第一個(gè)難題是地形問(wèn)題，金沙江兩岸連山，施工極其困難。其次則是在建金東大橋附近的區(qū)域就是白鶴灘水電站，白鶴灘水庫(kù)蓄水位高程為825米，金東大橋的橋面必須高于這個(gè)高度才能滿足通航要求。

     要在懸崖絕壁間修建這樣一座符合通航條件的大橋，最好的方案是修建地錨式懸索橋。地錨體系可以使斜拉橋的跨徑布置與地形條件結(jié)合。

     在地錨式懸索橋架設(shè)中，主橋結(jié)構(gòu)最關(guān)鍵就是懸索系統(tǒng)制造及安裝。為保證工程質(zhì)量，承建方必須選擇一家經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的公司負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作。目前，在國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力行業(yè)最具實(shí)力的當(dāng)數(shù)歐維姆公司。有著50年歷史的歐維姆公司，從過(guò)去每年幾百萬(wàn)元產(chǎn)值，發(fā)展到現(xiàn)在十多億元的年產(chǎn)值，從港珠澳大橋到國(guó)家天文臺(tái)，幾乎包攬了國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力行業(yè)所有的重點(diǎn)項(xiàng)目。金東大橋這一類型的單跨雙塔地錨式鋼桁梁懸索橋，歐維姆也有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。在經(jīng)過(guò)充分考察之后，中鐵十八局決定與歐維姆公司合作。

歐維姆技術(shù)突破造精品

     懸索橋500米跨度指標(biāo)在業(yè)界是一道門檻，500米以上的跨度在技術(shù)難度上更大，安裝施工也更復(fù)雜，而金東大橋主跨度達(dá)到730米，這對(duì)任何專業(yè)施工單位來(lái)說(shuō)，都是一次新的嘗試和突破。接到這個(gè)項(xiàng)目后，歐維姆公司依托多年形成的管理、技術(shù)、施工、服務(wù)等多體系協(xié)同，項(xiàng)目人員克難攻堅(jiān)，逐步將金東大橋打造為精品工程。

     與自錨式懸索橋施工順序不同，地錨式懸索橋施工順序是“先纜后梁”，大橋主要施工難點(diǎn)是纜索安裝和鋼桁梁橋面吊裝。纜索安裝部分需要先在空中架設(shè)施工貓道，施工時(shí)不僅要克服高空作業(yè)困難，還要通過(guò)標(biāo)高的控制，索股的調(diào)整，來(lái)縮小誤差，形成理想橋形。

     “由于橋位處于干熱河谷氣候以及峽谷地帶，氣溫高，溫差大，峽谷風(fēng)力強(qiáng)勁，對(duì)主纜架設(shè)造成了很大影響。我們通過(guò)科學(xué)分析，集思廣益，采取增加V形保持架，參照索股標(biāo)志線定位以及增加基準(zhǔn)索股的方法，保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。”施工現(xiàn)場(chǎng)歐維姆公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉安金介紹。

金東大橋施工進(jìn)展順利

      “為了金東大橋能安全順利地施工，項(xiàng)目部的管理及施工人員付出了巨大的努力，在這樣艱苦的施工環(huán)境下，他們表現(xiàn)出歐維姆一直以來(lái)所具有的謹(jǐn)慎、拼搏、不畏艱難的精神。正是在這種精神的支撐下，一根根拉索穩(wěn)穩(wěn)的固定在了金沙江上。”目前，大橋已初具規(guī)模。

      據(jù)了解，2015年底金東大橋先導(dǎo)索已成功跨江，工程從下部施工轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)安裝工序。今年初，大橋貓道順利完工。目前大橋正在進(jìn)行主纜架設(shè)，預(yù)計(jì)今年底前可完成主體工程建設(shè)并建成貫通。