物流上市企業(yè)隊(duì)伍或再加一員。繼3月16日證監(jiān)會(huì)刊發(fā)《德邦物流首次公開發(fā)行股票招股說明書（申報(bào)稿2017年3月16日?qǐng)?bào)送）》后，有消息稱，德邦物流發(fā)內(nèi)部郵件遴選快遞員參加上市敲鐘。

在順豐敲鐘儀式上，順豐總裁帶著客服妹子和快遞小哥敲鐘或是為了鼓勵(lì)一線員工。在內(nèi)部郵件中，發(fā)件人稱挑選5位快遞員作為公司上市時(shí)的備選敲鐘代表是為了更好地對(duì)上市進(jìn)行宣傳。北京商報(bào)記者就此詢問德邦物流相關(guān)工作人員，但截至發(fā)稿，尚未得到回復(fù)。

根據(jù)德邦物流的招股說明書，近三年來德邦物流的營(yíng)收增長(zhǎng)明顯，2016年?duì)I收170億元，2015年和2014年分別是129億元和104億元。此番德邦物流募集資金29.88億元，用途主要包括四大方面：直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)3.71億元，零擔(dān)運(yùn)輸車輛購(gòu)置17.13億元，快遞車輛與設(shè)備購(gòu)置5.92億元，信息一體化平臺(tái)建設(shè)3.12億元。還有爆料稱，德邦物流近日在內(nèi)部發(fā)了職能部門組織結(jié)構(gòu)調(diào)整及相關(guān)人事任命通知，在招股說明書當(dāng)中不曾出現(xiàn)的金融服務(wù)部，出現(xiàn)在了調(diào)整和任命通知當(dāng)中。且知情人士透露，之前德邦就有相關(guān)業(yè)務(wù)，只是沒有單獨(dú)設(shè)立部門。

據(jù)悉，德邦物流早在2015年7月就已經(jīng)啟動(dòng)IPO申請(qǐng)流程。對(duì)此，快遞專家趙小敏坦言，德邦現(xiàn)階段上市機(jī)會(huì)大于挑戰(zhàn)。“在物流企業(yè)跑馬圈地時(shí)期，時(shí)間要比成本重要得多。”

“通達(dá)系和順豐的警惕性很高，德邦開始做快遞，他們已經(jīng)開始做快運(yùn)了，當(dāng)時(shí)通達(dá)系和順豐的快運(yùn)業(yè)務(wù)都只是剛起步不久，德邦物流的優(yōu)勢(shì)更為明顯，現(xiàn)在，其他幾家上市的物流企業(yè)都已經(jīng)在加碼快運(yùn)業(yè)務(wù)。”趙小敏指出，在此形勢(shì)下，德邦不僅要面對(duì)原來業(yè)務(wù)直接對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，如今通達(dá)系和順豐也成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但公司早期建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)較高，有穩(wěn)定的客戶和品牌知名度，信息化和團(tuán)隊(duì)活力相對(duì)水平較高，如能盡快搶占市場(chǎng)，還能保住快運(yùn)一哥的位置。