日前，匯川技術(shù)經(jīng)緯軌道參與了蘇州市軌道交通5號線工程車輛牽引系統(tǒng)采購項目的公開招投標(biāo)并被評為第一中標(biāo)候選人（中標(biāo)金額4.197億元），至此，經(jīng)緯軌道已經(jīng)成功中標(biāo)蘇州軌交2號線、3號線、4號線、5號線牽引系統(tǒng)，以及寧波市軌道交通2號線二期工程車輛牽引系統(tǒng)，在蘇州地區(qū)地位穩(wěn)固，蘇州外也有開拓，立足蘇州、走向全國趨勢已經(jīng)形成。 5號線全長44.1公里，西起吳中區(qū)太湖之濱的集散中心站，東至蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭鎮(zhèn)的陽澄湖站，堪稱”旅游黃金線”， 其中換乘車站9座，是蘇州未來軌道交通網(wǎng)絡(luò)真正的“換乘王”，預(yù)計將于2021年年底開通試運(yùn)營，屆時作為東西向的骨干線路，將大大緩解蘇城交通壓力，以后蘇州市民的生活，大概就是——上午游太湖嘗三白，下午逛陽澄湖品大閘蟹。 此外，繼中標(biāo)無錫地鐵架修項目后，經(jīng)緯軌道再次中標(biāo)蘇州軌道交通2號線及延伸線電客車牽引電機(jī)架修項目（中標(biāo)金額8304000）。 牽引與控制系統(tǒng)是軌交車輛壁壘最高的零部件之一，掌握技術(shù)的主要為西門子、阿爾斯通、龐巴迪、ABB等外資企業(yè)，掌握核心技術(shù)的國內(nèi)民營企業(yè)更是少之又少。經(jīng)緯軌道連續(xù)斬獲軌交訂單，彰顯了在軌道交通牽引系統(tǒng)領(lǐng)域雄厚的實力，我們相信并期待未來經(jīng)緯軌道為更多的城市牽引綠色出行，繪就城市“地下動脈”，創(chuàng)變精彩生活！