據(jù)相關(guān)資料顯示,目前中國的汽車保有量已超過2億輛,國內(nèi)汽車銷量更是以年6%的增長趨勢逐年遞增。同時,隨著生活水平以及觀念的改變,車已經(jīng)從過去的奢侈品轉(zhuǎn)變成了日常的交通工具,而消費者們對整個汽車后市場也有了更多元化的需求。

眾所周知，汽車后市場涵蓋了汽車從出售后到汽車拆解報廢過程中,發(fā)生的所有交易。在有車一族的數(shù)量不斷增加的情況下,2017年中國汽車后市場容量就已超過1.3萬億,成為僅次于美國的全球第二大市場。汽車后市場也自然而然的成為了一個利潤可觀的“大蛋糕。

然而多年來，汽車后市場行業(yè)亂象頻生, 價格以及產(chǎn)品流程上都不具備公開透明性，容易讓消費者產(chǎn)生不信任感，汽車配件生產(chǎn)渠道也錯綜復(fù)雜，產(chǎn)品供應(yīng)鏈過長，極易導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)價格過高、難以把控市場的情況；最后就是配件的假貨問題，由于市面上配件的質(zhì)量良莠不齊，服務(wù)品質(zhì)常常得不到保證。無法有效解決用戶的痛點變成了一把懸掛在消費者心中的利劍，究竟是拿下利劍披襟斬棘還是無視利劍另辟蹊徑，這都是每一位入局者需要考量的問題。因此如何解決用戶痛點重拾消費者信任，就成為了當(dāng)前汽車后市場面臨的主要問題。

而中國汽車業(yè)要成功轉(zhuǎn)型，就要破局，就要引進和更新更先進的汽車制造設(shè)備。因此，汽車生產(chǎn)企業(yè)對設(shè)備加工技術(shù)提出了更高要求。

華工激光三維激光切割機用于汽車零部件加工之中，代替了傳統(tǒng)加工方式，降低模具投資，大大縮短了汽車制造商和零部件配套商的開發(fā)周期，提高加工效率和工件的精度，降低了生產(chǎn)成本。

目前華工激光三維激光切割機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中，它能夠方便快捷的實現(xiàn)汽車覆蓋件的三維修邊和沖孔，也可以在一些小批量的試制中取代修邊和沖孔模具，甚至在一些量產(chǎn)車型的部分制件的修邊沖孔工序中完全由三維激光切割取代。

利用工業(yè)機器人靈活、快速的動作性能，將機器人進行正裝或倒裝，對不同厚度的金屬板材進行多角度、多方位柔性切割，實現(xiàn)動態(tài)2D、3D切割，而且采用的輔助氣體是99.99%的氧氣，這樣對切割精度、切割的斷面效果有很大幫助，即使最復(fù)雜曲面的加工，也能簡單操作完成。

歐美工業(yè)發(fā)達國家50%-70%的汽車零部件都是用激光加工完成的，未來，激光技術(shù)也將造福中國汽車產(chǎn)業(yè)。