“數控螺旋錐齒輪磨床”課題

該課題責任單位為秦川機床工具集團公司，實施時間為2011年1月至2014年12年。課題開展了精密砂輪主軸性能和動平衡研究、磨削工藝研究和專用磨削軟件開發、整機動態優化等多項研究工作，研制出兩臺工程樣機：最大加工直徑600mm，法向模數12mm，齒輪磨削精度3-4級。專家認為：課題主要創新點是采用西安交大發明的《螺旋錐齒輪齒面修形主動設計理論》進行主機設計，開發的樣機可選用展成法或成形法磨削螺旋錐齒輪，展成法加工效率較高，成形法適用加工大齒輪，各具特色。

“高效精密齒輪齒圈磨齒機”課題

該課題責任單位為秦川機床工具集團公司，實施時間為2011年1月至2014年6月。課題開展了專用磨削軟件開發、機械特性和熱特性測試、整機優化設計等多項研究工作，課題研制出一臺工程樣機：最大加工直徑1500mm，最大加工齒數500，最大齒寬500mm，模數14mm，齒輪磨削精度4級及以上。樣機具備展成法和成形法磨削功能，多頭蝸桿砂輪修整與磨削功能；自動對刀功能；齒形齒向修形功能、連續切向位移磨削功能；此外還具有五軸聯動磨削和多頭蝸桿砂輪修形等編程軟件等。其主要性能和指標具有國際先進水平。

“高精密數控端齒磨床”課題

該課題責任單位為秦川機床工具集團公司，實施時間為2011年1月至2014年6月。課題開展了精密回轉工作臺控制技術、專用磨削軟件開發、整機優化設計等多項研究工作，課題研制出一臺高精度數控端齒磨床工程樣機：加工齒形為直齒，加工直徑200-1250mm，加工齒數24-720，最大齒寬200mm，齒形角10-60?；圓轉臺直徑800mm，分度精度2″，重復定位精度1″。專家認為，該機床是我國自主開發的規格最大的高精度數控端齒磨床，對于數控機床車銑轉換端面齒輪傳動機構的精密加工，提供先進的加工裝備。    

“航空發動機精鍛葉片自適應砂帶磨削中心研制及應用”課題

該課題責任單位為中國航發動力股份有限公司（原西安航空動力），重慶大學和重慶三磨海達磨床有限公司為主要參與單位。實施時間為2014年1月至2018年7月。課題開展了航發葉片砂帶磨削工業驗證和工裝研究、葉片磨削理論和可靠性控制技術、在線檢測與自適應技術、主機設計制造等關鍵技術研究，課題研制出兩臺工程樣機：具有在線檢測、快速模型重構、快速裝卡和自適應磨削功能，可實現7軸6聯動磨削葉片曲面和進排氣邊緣，經現場應用驗證，達到航空發動機葉片磨削技術指標要求。近兩年來，現場已經有該機型的10多臺磨床應用，形成示范應用效果，已經成為航發葉片精加工的重要裝備之一。