2019全球新能源汽車動力系統產業大會在南京市召開，來自北汽、中汽、中國航天科技等企業的重磅嘉賓齊聚大會，共同分享新能源時代下動力系統發展前景。會上，華工激光就精密微細加工技術在新能源汽車領域的應用作主題報告。

“氫燃料電池技術成為緩解能源和環境問題的有效途徑之一”

“相對于石墨來說，金屬極板對于乘用車較為合適”

“目前，激光焊接被認為是氫燃料電池焊接和最優方式之一，華工激光不斷突破工藝瓶頸，深挖激光焊接這一復雜的物理過程”

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氫燃料電池：氫能技術的應用

氫燃料電池主要由端板、金屬雙極板、膜電極組件等組成。電堆兩側為端板，中間由膜電極和金屬雙極板交替疊加，在一個燃料電池電堆中可能有幾十塊甚至上百塊這樣的雙極板。因此，金屬雙極板在氫燃料電池中是最基本的組件之一，對燃料電池的性能有重要影響。

氫燃料電池，通過電化學反應將氫氣與氧氣的化學能轉變成電能，可實現零污染排放，已成為緩解能源和環境問題的有效途徑之一。相對于動力電池，氫燃料電池具有續航里程長、加氫時間短、氫氣來源廣等優點，已成為新能源電池行業新的發展趨勢。

 激光焊接：高效與實惠兼具

在金屬雙極板的焊接方式中，膠粘工藝耗時較長且難以保證連接的密封性，軟釬焊需要在真空條件下進行從而導致焊接成本上升、效率下降，固態焊接和電輔助固態焊接的接頭強度略顯不足，相比之下激光焊接被認為是雙極板連接工藝中，最為高效和實惠的連接方式，工序簡單、連接速度快、工藝環境簡單。

設備推薦：華工激光氫燃料電池行業專機

 ● 高光束質量光纖激光器；

 ● 大幅面XYZ三維平臺，幅面大小可定制；

 ● 針對雙極板焊接定制開發激光器、運動控制軟件；

 ● 優化焊接工藝方法及參數；

 ● CCD定位及檢測系統，焊前糾偏、焊后檢測；同軸氣體保護裝置，保證焊接質量一致性；

 ● 專用治具，保證焊接一致性，控制產品變形量；可單機離線使用，亦可配合自動化產線使用；

 華工激光作為激光先進制造的代表，將基于行業的重大需求，為新能源汽車領域客戶創造更大價值。