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我國充電樁企業(yè)規(guī)模及發(fā)展前景分析

時間:2020年05月26日瀏覽:555次轉(zhuǎn)載:劉小姐收藏

2020第十一屆廣州國際新能源汽車工業(yè)展覽會

(暨2020廣州國際充電樁技術發(fā)展高峰論壇)

 10月13-15日
        廣州國際采購中心
        組委會熱線:劉小姐 17606668654

特斯拉將會有新的大動作!5月21日從特斯拉公司獲悉,特斯拉將加速推進更高密度、更適應場景、技術更先進的充電體系。2020年,特斯拉計劃在中國布局4000 個超級充電樁,兩倍于過去5年建設總量;預計將打通上海-倫敦充電線路的中國部分,讓電動汽車的跨國出行成為可能。同時,特斯拉還計劃于第二季度開始推進V3超級充電樁的普及,為中國消費者打造更高效的充電服務體系。

我國充電樁企業(yè)有多少家?

截止到2019年年底,全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬個的共有8家,分別為:特來電運營15.2萬個、星星充電運營13.0萬個、國家電網(wǎng)運營8.8萬個、云快充運營4.0萬個、依威能源運營2.5萬個、上汽安悅運營1.8萬個、中國普天運營1.4萬個、深圳車電網(wǎng)運營1.3萬個。這8家運營商占總量的90.2%,其余的運營商占總量的9.8%。

2020年充電樁行業(yè)發(fā)展前景分析

國家能源局在《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》草案中提出,到2020年,國內(nèi)充電樁將達到450萬個,電動汽車與充電設施的比例接近1:1。也就是說,理想的狀態(tài),是每一臺新能源汽車配備一個充電樁。新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉(zhuǎn)向,許多地方性資本也開始進入充電樁市場,地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源,他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場,但也不可避免的與現(xiàn)存運營商進行競爭。盡管新能源汽車補貼會在2020年進一步下滑直至退出,但并不會對充電樁市場產(chǎn)生過大的沖擊,補貼政策影響的是私人消費領域,對公共運營領域的影響較小。隨著市場熱度增加,2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開始涌入,值得關注的就是聚合類平臺的出現(xiàn)。這是充電市場發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析:

充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、充電樁行業(yè)投資現(xiàn)狀

1、充電樁投資規(guī)模分析

2017年以來,各地促進政策的陸續(xù)出臺也極大地調(diào)動了社會各界參與充電設施產(chǎn)業(yè)的積極性,私人購車比重因此提高,電動汽車產(chǎn)銷量也快速增長。目前充電基礎設施產(chǎn)業(yè)已形成國有、民營、混合所有制并存的格局。充電樁的建設和運營仍保持較高的集中度。其中國家電網(wǎng)投資63.3億元,建設42304個,占比61%、特銳德投資50億元,建設97559個,占比29%、萬幫新能源投資8.1億元 ,建設28521個,占比8%、中國普天投資2.1億元 ,建設14660個,占比2%。

截止2020年2月,全國充電基礎設施累計數(shù)量為124.5萬臺,同比增加43.8%。

但同時不得不注意的是,充電樁行業(yè)有較高的行業(yè)壁壘,

①充電電流由10安培-100安培不等,對充電樁大功率充電模塊要求較高。

②電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴格,充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng)。

③目前國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導充電站市場的格局基本形成,新進入者將面臨較高壁壘。

2、充電樁檢測投資規(guī)模分析

二、充電樁行業(yè)市場規(guī)模分析

1、充電設施市場規(guī)模分析

圖表:2015-2020年2月中國充電基礎設施累計數(shù)量(單位:萬臺)


2、充電樁市場規(guī)模分析

圖表:2017-2019年充電樁市場規(guī)模(單位:億元)


三、充電樁建設現(xiàn)狀分析

1、充電站保有量分析

截至2020年2月全國充電站保有量37.2千座。

2、充換電站保有量分析

截至2020年2月全國充電樁保有量124.5萬臺,換電站400座。

3、公共充電樁保有量分析

截至2020年2月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁53.1萬臺。其中交流充電樁31.1萬臺、直流充電樁22.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。

4、私人充電樁保有量分析

截至2020年2月,通過“充電聯(lián)盟”內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約104.8萬輛車的車樁相隨信息,其中建設安裝私人類充電樁71.4萬臺。

5、共用充電樁數(shù)量及增長

從2019年3月到2020年2月,月均新增公共類充電樁約1.5萬臺,2020年2月同比增長52.8%。2020年2月較1月公共類充電樁增加195臺,受新冠肺炎疫情的嚴重影響,充電樁建設基本處于停滯。

6、專用充電樁數(shù)量及增長

根據(jù)2019年12月數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)公用樁數(shù)量為410691臺,占比79.53%,專用樁為105705臺,占比為20.47%。

專用樁具有良好的投資收益,由于專用車輛在電動汽車整體銷量區(qū)域平穩(wěn),相對應的專用類充電樁的增量和保有量都不會有大幅變化。

四、充電樁行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析

1、不同充電方式充電樁比例結(jié)構(gòu)分析

圖表:2020年2月充電方式充電樁比例結(jié)構(gòu)


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