隨著汽車“新四化(即電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)”的不斷推進(jìn)，汽車已經(jīng)開始從簡單的交通工具逐漸向智能終端轉(zhuǎn)變。 智能座艙作為用戶和車輛進(jìn)行交流的界面，逐步成為企業(yè)產(chǎn)品智能化的新破局點(diǎn)。

智能座艙是高度數(shù)字化和智能化的人機(jī)交互解決方案，它允許駕駛員和乘客在車中通過語音助手、觸控屏、抬頭顯示等多種方式 與車機(jī)系統(tǒng)發(fā)生交互，掌握實(shí)時(shí)行駛信息和在線資訊，并對車機(jī)下達(dá)指令。智能座艙解決方案正成為智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中越發(fā)重要的一環(huán)，優(yōu)秀的智能座艙解決方案不僅可以從功能性的角度為用戶操控車輛提供便利，還可以增強(qiáng)用戶粘性。因而各大車企及相應(yīng)技術(shù)供應(yīng)商爭相布局。

智能座艙也是除在工作和家庭場景以外的第三生活空間。隨著用戶對汽車的使用時(shí)長越來越高，汽車智能座艙與用戶進(jìn)行人機(jī)交 互的時(shí)間也越來越長，分析指出，這意味智能座艙設(shè)計(jì)的另一層目的需要著力解決由用戶駕駛汽車時(shí)間長而引發(fā)的安全問題、疲 勞問題、操作紊亂等問題。

智能座艙的發(fā)展不僅將優(yōu)化車內(nèi)人員的駕乘體驗(yàn)，還為進(jìn)一步的增值服務(wù)提供了無限的可能。汽車作為大宗消費(fèi)品，天然享有較 高的品牌信任，因而在當(dāng)今數(shù)據(jù)驅(qū)動的市場中潛力巨大。智能座艙市場將在未來5年維持快速增長，并將為消費(fèi)者帶來全新的駕乘 體驗(yàn)。車企及其一線供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)抓緊這一機(jī)遇，加快推進(jìn)內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

伴隨汽車智能化浪潮，汽車座艙由機(jī)械式產(chǎn)品發(fā)展為智能化產(chǎn)品，未來汽車使用場景將更加豐富化、生活化，未來智能座艙功能將不斷豐富，價(jià)格相較于傳統(tǒng)座艙顯著上升，市場滲透率將持續(xù)提升。由于實(shí)現(xiàn)難度相對較小、成果易感知、可助力用戶購車意愿提升，智能座艙或成為汽車智能化趨勢下，最先迎來快速發(fā)展的方向之一，市場空間十分廣闊。

汽車智能化時(shí)代已經(jīng)全面來臨，2025年中國智能座艙市場價(jià)值將增長至1072億元，是2020年水平的2.14倍。在此千億市場規(guī)模下 ，2023 廣州國際汽車智能座艙技術(shù)展覽會將于2023年11月1日-3日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦，該展會隸屬于AUTO TECH 展系列 ，展品覆蓋智能座艙域控制器、座艙芯片、車載顯示、人機(jī)交互、操作系統(tǒng)、創(chuàng)新內(nèi)飾技術(shù)等技術(shù)產(chǎn)品，為智能座艙行業(yè)人士搭 建集產(chǎn)品展示和技術(shù)交流一體化的商務(wù)會展平臺。組委會將邀請比亞迪、廣汽、特斯拉、豐田、日產(chǎn)、本田、小鵬、理想、小米 、吉利、長城、大眾、寶馬、蔚來、嵐圖、梅賽德斯奔馳、華為、博世、大陸、德賽西威等全球OEM和Tier1 的上萬名的汽車技術(shù)研發(fā)采購工程師匯聚一堂，共同探討智能座艙的新技術(shù)新產(chǎn)品，為智能座艙產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展添磚添瓦。

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