一、展會(huì)介紹

為深入貫徹落實(shí)二十大會(huì)議精神,著力穩(wěn)定和優(yōu)化汽車供應(yīng)鏈,增強(qiáng)汽車供應(yīng)鏈自主可控能力。當(dāng)前能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域正在進(jìn)行深刻變革,受此影響,汽車產(chǎn)業(yè)不斷向“低碳化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”發(fā)展,新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車將相互支撐協(xié)同發(fā)展。為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系建設(shè),落實(shí)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國戰(zhàn)略部署,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,重慶市福祥會(huì)展服務(wù)有限公司承辦的2024中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)(重慶)展定于2024年3月27日-29日在重慶舉辦。

本屆展會(huì)圍繞新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、科技創(chuàng)新成果、汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展與生態(tài)體系建設(shè)等方面深度探討汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革,重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局,引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,搭建促進(jìn)整車企業(yè)、頭部零部件企業(yè)、科研院所及高校交流合作平臺(tái)。

二、基本信息

時(shí)間：2024年3月27-29日

地點(diǎn)：重慶國際博覽中心

主題：?jiǎn)⑿鲁?馭未來

規(guī)模：展示面積30000㎡

展商：展商數(shù)量500家

觀眾：25000人

三、組織機(jī)構(gòu)（排名不分前后）  

主辦單位：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 

支持單位：重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)

廣東省汽車工程學(xué)會(huì)

福建省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

肇慶市新能源汽車及零部件行業(yè)協(xié)會(huì)

中國氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用聯(lián)盟

承辦單位：重慶市福祥會(huì)展服務(wù)有限公司

四、展覽范圍

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)：自動(dòng)駕駛技術(shù)(無人駕駛)、智能駕駛技術(shù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、人車交互技術(shù)及ADAS.芯片半導(dǎo)體、激光雷達(dá)攝像頭、高精地圖等核心技術(shù)產(chǎn)品.5G聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高精定位與地圖系統(tǒng)、設(shè)計(jì)交互系統(tǒng)、通信及其應(yīng)用技術(shù)、信息安全解決方案、車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容定制與服務(wù)、開發(fā)及測(cè)試解決方案；智慧交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、車載互聯(lián)終端與智能信息服務(wù)系統(tǒng)。

（二）車用電子技術(shù)：車體電子控制系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、觸控顯示、智能中控、新能源電池管理、儀器儀表等、控制系統(tǒng)集成化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、汽車和交通智能化、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)模塊化、大量的電子元器件及其零部件。

（三）新能源技術(shù)：新能源整車(純電動(dòng)、氫動(dòng)力、混動(dòng))新能源商用車、動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電控系統(tǒng)、新能源汽車配套設(shè)施及技術(shù)。

（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片：智能座艙芯片CPU和儲(chǔ)存芯片、GPU圖像處理、視覺處理芯片、視覺類、AI類的處理器、IGBT、MOSFET、模擬芯片(電源IC)功率半導(dǎo)體、功率IC。

（五）智能駕駛核心技術(shù)與產(chǎn)品：人工智能、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、芯片、半導(dǎo)體、傳感技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、光學(xué)系統(tǒng)、圖像處理技術(shù)、智能決策技術(shù)、高精定位與地圖系統(tǒng)、設(shè)計(jì)開發(fā)及測(cè)試解決方案。

（六）車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)與產(chǎn)品：5G聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、V2X技術(shù)、Al、OS、智能語音系統(tǒng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人機(jī)交互系統(tǒng)、通信及其應(yīng)用技術(shù)、信息安全解決方案、車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容定制與服務(wù)、智慧交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、車載互聯(lián)終端與智能信息服務(wù)系統(tǒng)。

（七）ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、車道偏移報(bào)警系統(tǒng)LDW、車道保持系統(tǒng)LKA、前撞預(yù)警系統(tǒng)FCW、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、夜視系統(tǒng)NVS、盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)BSD；全景泊車系統(tǒng)SVC等及核心部件:傳感器、攝像頭、雷達(dá)、超聲波、夜視傳感器和V2X、連接器、線束等。

（八）綜合展區(qū)：全國各地政府組團(tuán)、相關(guān)領(lǐng)域高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、教育、證券、銀行、保險(xiǎn)、基金、投資金融機(jī)構(gòu)等。

四、同期專題論壇

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新論壇

?車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)路線及新進(jìn)展

?智能聯(lián)網(wǎng)與高精度地圖研究

?車聯(lián)網(wǎng)信息安全問題及解決方案

?新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)研究及新突破

?自動(dòng)駕駛的5G系統(tǒng)架構(gòu)和安全技術(shù)

?面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的5G傳輸技術(shù)研究與設(shè)備開發(fā)

?主機(jī)廠自動(dòng)駕駛技術(shù)成果分享與未來戰(zhàn)略

?移動(dòng)出行及智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景分析

?高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)

（二）新能源汽車創(chuàng)新論壇

?雙碳目標(biāo)下新能源汽車頂層設(shè)計(jì)及未來趨勢(shì)

?加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)建設(shè)解決方案

?再生能源低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑

?氫燃料電池技術(shù)新突破

?節(jié)能減排車用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及展望

?新能源汽車充電樁及換電技術(shù)布局

（三）整車與零部件對(duì)接活動(dòng)

“整車與零部件對(duì)接活動(dòng)”是整車企業(yè)圍繞新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等先進(jìn)領(lǐng)域介紹企業(yè)技術(shù)路線及采購政策，對(duì)接零部件企業(yè)介紹、先進(jìn)優(yōu)秀創(chuàng)新成果推薦，并安排整零現(xiàn)場(chǎng)一對(duì)一交流和溝通等活動(dòng)，將有效促進(jìn)雙 方對(duì)接，為后續(xù)的深入合作奠定基礎(chǔ)。

（四）汽車用鋼與創(chuàng)新材料高峰論壇

?汽車鋼在車身上的應(yīng)用及新訴求

?汽車輕量化用鋼零部件創(chuàng)新設(shè)計(jì)

?高性能冷軋汽車用鋼工藝與產(chǎn)品研發(fā)

?先進(jìn)高強(qiáng)度汽車鋼的發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)

?輕量化設(shè)計(jì)和技術(shù)趨勢(shì)展望

（五）汽車芯片創(chuàng)新論壇

?全新一代車規(guī)級(jí)SOC進(jìn)階路線

?國產(chǎn)汽車芯片生態(tài)協(xié)同發(fā)展的新路徑探索

?車載AI芯片技術(shù)趨勢(shì)

?高端新能源汽車芯片自主設(shè)計(jì)戰(zhàn)略

?智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片技術(shù)突破

?5G應(yīng)用高性能芯片安全

（六）智慧汽車軟件高峰論壇

?汽車軟件開發(fā)趨勢(shì)解讀

?車企打造優(yōu)質(zhì)軟件開發(fā)能力案例

?云管端一體化SOA軟件平臺(tái)

?SDV浪潮下汽車產(chǎn)業(yè)變革新路徑

?ADAS軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)賦能汽車智能化

?應(yīng)用軟件算法解決方案

?大數(shù)據(jù)時(shí)代下存儲(chǔ)創(chuàng)新技術(shù)解讀

?汽車網(wǎng)絡(luò)安全軟件經(jīng)典案例

?汽車建模仿真軟件賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

?智能汽車OS生態(tài)格局

注：以上議題根據(jù)企業(yè)自身需求另定，最終以現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布為準(zhǔn)！

參會(huì)嘉賓構(gòu)成如下：

?相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)等領(lǐng)導(dǎo)

?主機(jī)廠技術(shù)負(fù)責(zé)人及以上高層領(lǐng)導(dǎo)

?產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人

?科研院校專家學(xué)者

?行業(yè)分析師、投資人、專業(yè)媒體人等

五、上屆回顧

上屆展會(huì)于2023年5月10-12日在重慶國際博覽中心成功舉辦，展示面積15000平方米，350家知名企業(yè)參展，三天展會(huì)吸引了12000名觀眾入場(chǎng)參觀、洽談。展會(huì)匯聚了寶鋼、鞍鋼、河鋼、中信泰富、阿維塔、華為、鼎捷軟件、東北工業(yè)集團(tuán)、肇慶新亞鋁、中電科汽車芯片技術(shù)發(fā)展研究中心、凱馬汽車、金天鋁業(yè)、佛吉亞、德科智控、賀爾碧格、格康電子、美力科技、青山工業(yè)、聯(lián)創(chuàng)汽車電子、宏曠電子、凌云工業(yè)、云控智行、東啟汽車零部件、神通科技、美泰電子、中科芯集成電路、芯洲科技、坤厚、格陸博、新坐標(biāo)、川田智能、潤(rùn)美迪、肇慶市新能源汽車及汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)、模德模具、武漢神風(fēng)模具、山東駿程、小馬智行、廣東鏵泰智能、易卡瑪機(jī)械、倍力普科技、米思米中國、三易精工、成都晶寶時(shí)頻、宜興市瑪斯特、銘斯凱奇新能源、巨灣技研、極海半導(dǎo)體、贛鋒鋰電、清研智行、陽光氫能、智行眾維、舜宇智領(lǐng)、廣汽零部件公司等350家知名企業(yè)參展，共同展示汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品與優(yōu)秀解決方案。

展會(huì)同期舉辦了整車與零部件對(duì)接活動(dòng)、汽車用鋼與創(chuàng)新材料高峰論壇、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新論壇、2023粵港澳大灣區(qū)（肇慶）新能源汽車產(chǎn)業(yè)招商會(huì)等專題會(huì)議，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、深藍(lán)汽車、智行眾維、中電科汽車芯片技術(shù)發(fā)展研究中心、鞍鋼、河鋼、寶鋼、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、西南大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等國內(nèi)外行業(yè)精英齊聚，共同為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展建言獻(xiàn)策，促進(jìn)產(chǎn)官學(xué)研等業(yè)界人士深度交流，加速推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地，吸引了1000余名專業(yè)觀眾參會(huì)交流。

六、組委會(huì)聯(lián)系方式

聯(lián)系人: 蘇海燕

電話: 15902391980

郵箱: 960981345@qq.com

網(wǎng)址: www.china-atec.cn