CES ；Asia ；2025將集中展示低空經濟從“技術驗證”向“商業閉環”的關鍵跨越，聚焦載人eVTOL適航、物流無人機集群、空管系統智能化三大核心領域。
載人eVTOL的適航落地與成本下探
適航認證加速推進，某國產eVTOL獲得EASA頒發的CS-23適航認證，采用“雙冗余動力系統 整機降落傘”設計，可在單發失效時安全著陸，制造成本較2023年降低40%，票價預計降至傳統出租車的1.5倍。配套的城市空中交通網絡演示系統亮相，深圳-東莞的30公里航線試飛中，eVTOL飛行時間僅12分鐘，較地面交通節省70%時間， ；vertiport的自動充電效率提升至95%，單次充電耗時縮短至20分鐘。
物流無人機的集群化與智能化
千架級無人機物流網絡進入實戰階段。某企業展示的“蜂巢計劃”系統，可同時調度2000架無人機，通過AI路徑優化算法避開禁飛區與惡劣天氣，在丘陵地帶的配送時效提升至傳統物流的3倍。醫療急救場景中，無人機搭載AI診斷試劑盒，可在飛行途中完成血液樣本檢測（如心梗標志物），將院前診斷時間縮短至15分鐘，某急救中心試點使心梗患者死亡率下降27%。末端配送環節，“無人機 機械臂”自動接駁柜落地，用戶掃碼即可觸發無人機投放包裹，全程無接觸，隱私泄露風險降低90%。
低空空管的國產化與智能化
自主可控的低空數字化空管系統首次公開。基于北斗的定位精度達0.1米，可同時管理5000架次/平方公里的飛行密度，沖突探測與解脫算法響應時間小于50ms。在反制技術方面，“電子圍欄2.0”通過微波雷達與光電跟蹤，可在5km范圍內識別黑飛無人機，并利用相控陣雷達實施定向驅離，誤擊率低于0.05%。此外，空管系統與交通、氣象等數據打通，某城市試點實現eVTOL與地面交通信號的協同優化，整體通勤效率提升25%。

CES ；Asia ；2025將見證低空經濟的“中國方案”走向成熟，隨著適航體系完善、成本持續下探、場景不斷拓展，一個“空中通勤常態化、物流配送空天地一體化”的新經濟形態正加速到來。

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