招標-新建鐵路昆明至河口線蒙自至河口段站后工程施工總價承包招標資格預審公告
開標時間:2013-10-24
投資金額:47283萬元
所屬地區:云南
1. 招標條件
2. 項目概況與招標范圍
2.1建設地點：該線位于云南省南部紅河哈尼族彝族自治州，線路經過蒙自、屏邊、河口三縣，并在河口縣

設置換裝站即河口北站以實現與越南米軌運輸之間的連通。
2.2設計規模：蒙河線正線設計起點為玉蒙線設計終點D1K144+900=DK1+000，正線設計終點為新建河口北站

出站端DK142+440，正線設計終點與既有河口站間以米軌聯絡線接通。全線設14個車站，近期開設11個車站

，正線總長141.410正線公里，米軌聯絡線1.880公里，米軌還建線0.501公里，橋隧比為76.5%。
蒙河線主要工程有路基土石方1249.83萬立方米；正線新建橋梁36座12.524公里；正線新建隧道及明洞32座

97.165公里；正線鋪軌142.01 公里；站線鋪軌31.2 公里；鋪岔106組；鋪粒料道床226969 立方米；無砟

道床77.07 公里；通信光、電纜線路396.62條公里，電力高壓架空線路25.02公里，電力高壓電纜線路

143.79公里，接觸網導線189.7條公里，生產及辦公房屋25990 平方米。
2.3技術標準：鐵路等級：Ⅰ級；正線數目：單線；速度目標值：120公里/小時；最小曲線半徑：1200米；

限制坡度：12‰，雙機最大坡度：24‰；牽引種類：電力；牽引質量：2000噸；機車類型：SS系列；到發線

有效長度：650米，預留850米；閉塞方式：自動站間閉塞。
2.4計劃工期：本工程計劃總工期 10 個月。
2.5招標范圍：蒙河線正線141.410公里、米軌聯絡線1.880公里以及米軌還建線0.501公里設計及批復范圍

內的通信及信號、電力及牽引供電、房屋、其他運營生產設備及建筑物等未納入站前施工的項目。
2.6 標段劃分：本次站后工程施工招標劃分為一個標段。
3. 申請人資格要求
3.1 本次資格預審要求申請人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人；具有認證機構認證的有效質量管

理體系認證證書、環境管理體系認證證書、職業健康安全管理體系認證證書；具有有效的安全生產許可證。

須同時具備房屋建筑工程施工總承包一級及以上資質、鐵路電務工程專業承包一級資質、鐵路電氣化工程專

業承包一級資質（子公司具備也可）。_近五年獨立完成類似業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應

的施工能力。其中，申請人擬派項目經理須具備 房建或鐵路工程 專業 一 級注冊建造師執業資格和有效的

安全生產考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職。具有良好的社會信譽，最近三年內沒有與騙取合同

有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態。
3.2 業績要求：近五年（2008年至今）獨立完成過房屋建筑工程、鐵路電務、鐵路電氣化工程、鐵路營業線

工程施工等業績。
（1）獨立完成過電力牽引及供電：≥500正線公里鐵路電氣化工程施工；電力線≥500條公里及變電所（站

）安裝工程；
（2）獨立完成過通信信號工程：≥500公里鐵路通信干線電纜施工及設備安裝；自動閉塞≥200正線公里鐵

路信號工程；
（3）獨立完成過房屋工程施工；
（4）獨立完成過鐵路營業線工程施工。
3.3 本次資格預審不接受聯合體資格預審申請。
3.4 各申請人可就上述標段提出資格預審申請。
4. 資格預審方法
本次資格預審采用 合格制。
5. 資格預審文件的獲取
5.1 請申請人于 2013 年 10 月 9 日至 2013 年 10 月 13 日每日上午 9:00 時至 11:30 時，下午

14:00 時至 17:00 時（北京時間，下同）,先將投標申請表蓋章掃描后發至郵箱進行報名。
5.2請申請人于2013年 10 月 14 日至2013年 10 月 18 日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9

：00時至11：30時，下午13：30時至17：00時（北京時間，下同）持單位介紹信購買資格預審文件。
5.3資格預審文件每套售價100元人民幣，售后不退，謝絕郵購，請投標人于2013年 10 月 18 日前匯款至

招標人賬戶，匯款應從投標人基本賬戶匯出，購買資格預審文件時請提供匯款單復印件。
 為保證您能夠順利投標，請在購買招標文件之前向招標代理機構或招標業主咨詢投標詳細要求，具體要求

及操作流程以招標代理機構或招標業主的解答為準。

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