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三輪車具有整車外觀緊湊、美觀、結(jié)實(shí)、操縱舒適，是地鐵項(xiàng)目、工程建筑中運(yùn)輸沙土和混凝土的理想工具。

主要優(yōu)勢(shì)：

1、（車身）：采用正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤）：公司的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤 加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。 

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材 和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。

三輪車產(chǎn)品亮點(diǎn)

1、前檔焊合采用全序模成型，采用工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡(jiǎn)約而大氣
2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一：
3、3mm加重車架、內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，三級(jí)加粗油頂，滿足各種工況使用條件；

4、制動(dòng)系統(tǒng)可選裝真空助力、機(jī)械，制動(dòng)更加可靠省力；
5、車身顏色可滿足用戶多樣化需求；
6、采用中置蝸輪方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向更加輕便靈活和舒適，滿足了不同用戶的需求，擴(kuò)大了用戶的選擇空間；
7、產(chǎn)品美觀大方，堅(jiān)固。