34SS0103架橋槽        34SS0103架橋槽   轉(zhuǎn)載機(jī)用架橋槽  轉(zhuǎn)載機(jī)用凸槽  凹槽  轉(zhuǎn)載機(jī)配件

機(jī)頭架和機(jī)尾架是由側(cè)板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構(gòu)件，具有足夠的剛性。兩側(cè)板外側(cè)焊有墊板、座板、前梁、聯(lián)接板，兩側(cè)墊板上￠33孔用于固定減速器和盲軸，后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機(jī)頭架的聯(lián)接板上有￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機(jī)頭架與過渡槽，過渡槽側(cè)板上有￠50孔在緊鏈時可懸掛緊鏈掛鉤。機(jī)尾架的聯(lián)接板上￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機(jī)尾架與機(jī)尾聯(lián)接槽。

機(jī)尾軸組：機(jī)尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進(jìn)入軸組潤滑。機(jī)尾軸組鏈輪齒一測磨損較嚴(yán)重時應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)180?，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側(cè)面。

齒輪聯(lián)軸器是減速器與鏈輪組件之間主要的傳遞件，用來將減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動力矩，傳遞給鏈輪組件。其結(jié)構(gòu)由花鍵套、內(nèi)齒輪、螺釘、墊圈、紙墊、螺母、定位螺釘、O 形密封圈等主要零件組成。組裝前，先將兩個花鍵套分別與內(nèi)齒輪套在一起，形成兩個半聯(lián)軸器，然后將兩者分別按對應(yīng)的花鍵與鏈輪軸和減速器四軸組裝在一起，鏈輪側(cè)半聯(lián)軸器裝好后，將壓板裝在鏈輪滾筒的軸端上，用鋼絲將螺釘固定，最后將兩個組裝好的半聯(lián)軸器用螺栓和螺母牢固地緊固在一起，并應(yīng)使內(nèi)外齒輪正確嚙合，在聯(lián)軸器的結(jié)合面間有紙墊及 O 型密封圈密封，在其內(nèi)部應(yīng)充滿 ZL-3 號鋰基潤滑脂，齒輪頂部有油塞孔，此孔一直通到內(nèi)部油腔，以使?jié)櫥ㄟ^該孔進(jìn)入油腔，潤滑內(nèi)齒輪和花鍵套，減輕磨損和防止研死，在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查和注油。

201S05/0104 2250調(diào)節(jié)槽

201S03/0116機(jī)尾推移梁

100/12JT  1212機(jī)頭架

100/16JW   1210機(jī)尾架

201S03/0232機(jī)頭過渡左電纜槽

201S03/0233機(jī)頭過渡右電纜槽

201S03/0214左4變線槽

29 201S03/0215右4變線槽

201S03/0216左3變線槽

201S03/0217右3變線槽

201S03/0218左2變線槽