為什么說鑄鐵地軌進行澆注準則是必備基礎
如果原鐵水的含硫量過低，鑄鐵地軌球化劑中的鎂無從與硫化合，過多的殘余鎂量不但阻礙石墨化，而且還會使鑄鐵地軌產生縮鑄造問題。如果減少球化劑的加入量，綜合考慮又恐會影響到球化率。所以在鑄鐵地軌原鐵水含硫量很低的情況下，要從鑄鐵地軌球化劑的選擇、球化劑的加入量、球化處理操作工上采取措施，以保證球質量。
鑄鐵地軌壓型的溫度低壓型溫度是制模工藝的主要參數之一，壓制鑄鐵地軌蠟模時，由于壓型的溫度低，降低了蠟料的流動性和充填能不易快充填壓型的型腔，因而造成蠟模產生流紋。壓制蠟模前，先清理干凈鑄鐵地軌型腔表面的殘留物和贓物后，再用毛刷或紗布在型腔的表面和分型面刷涂適量的、薄薄的、分型劑，防止鑄鐵地軌型腔表面或分型面局部產生分型劑堆積。選用適用于鑄鐵地軌石蠟硬脂酸蠟料的分型劑，一般選用的變壓器油，進廠按照相關的標準進行檢驗，并確保其質量，嚴格控制壓器油不能進廠，加強庫存變壓器油的管理，發現變質的分型劑不能用于生產。

非鐵合金熔煉鑄鐵地軌時，爐料、溶劑、工具和澆包要充分預熱和烘干，去銹去油污，多次鑄鐵地軌重熔爐料的加入量要適當限。防止金屬液在熔煉過程中過度氧化和吸氣，加以脫氧、除氣和除渣，在澆包內的金屬熔池表面加覆蓋溶劑，防止鑄鐵地軌金屬吸氣和有害雜質返回熔池。
鑄鐵地軌壓制蠟模前，清理干凈壓型的型腔，擦掉鑄鐵地軌型腔中的贓物，擦凈型腔中的冷水。制模時，嚴格控制鑄鐵地軌蠟料溫度在48～52℃，壓型溫度為18～25℃為宜，從而保證鑄鐵地軌蠟料良好充填性，提高鑄鐵地軌蠟模表面質量。適當的提供壓力，應保持在0.2～0.6MPa，同時要陸續注射蠟料，不能中斷。必要時，加大注蠟嘴的直徑或徑，使蠟料充分、順利地充滿型腔。
在鑄鐵地軌生產具體操作中，如果分型劑的用量過多，或涂抹不均勻造成局部堆積原因，均會造成蠟模產生流紋。分型劑選用不當，或過期變質對于石蠟硬脂酸蠟模，一般選用的變壓器油，或松節油，兩者相比變壓器油容易采購用變壓器油，當鑄鐵地軌分型劑選用不當或分型劑變質，易使蠟模產生流紋。注射壓力小，注射速度低注射壓力是制模工藝的主要參數之一，壓制蠟模時，由于注射的壓力小，注射的速度低，降流動性和充填能力，使蠟料不易快充填壓型的型腔，因而造成鑄鐵地軌蠟模產生流紋。
修改鑄鐵地軌壓型型腔設計，或修整型腔，降低鑄鐵地軌表面粗糙度，滿足蠟模鑄鐵地軌表面質量要求。把涂好鑄鐵地軌涂料的砂型烘干，用手指碰觸，刮蹭，觀查涂層脫落的情況，折斷砂型，觀察涂層的厚度，以及透到鑄鐵地軌砂型發氣量測試應執行GB/T2684鑄造用砂及混合料試驗方法用四級評定法進行測定。
威岳機械謝女士15350773479