（1） 吸油濾濾芯

吸油濾濾芯設在泵的吸入管路上，濾除油箱中殘留雜質及通過空氣入口進入油箱的雜質，對泵起到保護作用。為避免油泵產生空穴現象，要保證濾芯阻力要小，一般使用100-200目或再細一些的金屬絲編織網或凹口金屬絲材纏繞濾芯，在系統中它不起控制微顆粒污染作用。

（2） 高壓管路過濾器濾芯

高壓管路過濾器濾芯設在泵出口管道上，濾除吸入口油中的污物，保護系統清潔度，使系統維持一個恒定的清潔度。因受高壓脈動和壓力沖擊，所以濾芯強度要滿足ISO 3724 （流動疲勞）實驗要求。

對污染物特別敏感額液壓件，如滑閥、伺服閥等要避免污染物對其侵害，系統中就必須在其前位安裝這種高精度過濾器，其濾芯過濾比值的顆粒尺寸要小，比值要大于等于75；而濾除選擇也要慎重。濾芯除按七項標準達標外，本身清潔度要高，不能有脫落纖維現象。除此之外，濾芯處于低溫工作，生產驗收則要做“冷啟動”實驗。

（3） 回油濾濾芯

回油濾濾芯設在系統的回油管路上。其作用是把系統中新生成的或外部侵入的污物在返回油箱之前將其濾除。其作用是把系統中新生成的或外部侵入的污物在返回油箱之前將其濾除。因此它是控制系統污染度最有效的位置。管路雖然處于低壓，但根據傳動裝置的運轉狀況，也會出現脈動或壓力沖擊，所以對濾芯的要求也應嚴格按七項標準。

（4） 循環過濾濾芯

循環過濾濾芯設在油箱循環回路上，在清潔度要求嚴格的系統中往往采用，即使系統停止工作，也可啟動該系統，將系統污染度將至最低，所以要求使用過濾比值較高的精細濾芯。若該系統再安裝冷卻器，可將系統溫度降下，維修也方便。

（5）空氣濾濾芯

空氣濾濾芯設在油箱上，是油箱的“口罩”，具有防止污染物由于油箱油量變化而隨空氣混入油箱的功能，因此該濾器選用濾芯要具有其他液壓濾芯同等性能要求。其濾芯容量要大，以防止微孔堵塞使油箱內壓變成負壓而引起空穴現象。在露天場合和周圍環境惡劣時尤其要注意空氣濾的保護。

使用空氣濾方法是：直接將下部插入油箱，上蓋底端面有一周小孔，是空氣進口。插入油箱部分是過濾層。