裝配平臺之所以會出現(xiàn)砂眼的情況，是因為在凝聚以前沒有排出金屬液中的氣體構(gòu)成的一種孔穴類缺陷，這是常見的一種鑄造缺陷。氣體主要來源于有分出性氣孔。

中出現(xiàn)砂眼常見于以下情況：砂芯質(zhì)量不合格，或砂芯位置不正確；澆注溫度過低，金屬液不能填充砂芯、模縫或是填充速度過慢而未能充填完整；澆注系統(tǒng)設(shè)計不合理，金屬液流動不暢或是受到阻礙；模具表面粗糙度過高，或是砂芯表面不光滑，從而對金屬液的流動和密實度產(chǎn)生影響。

裝配平臺分出性氣孔是溶解在金屬液中的氣體，當(dāng)金屬液凝聚時，氣體從金屬液中分出而形成的氣孔。在冷卻的過程中，被溶解的氣體便不斷地散出，尤其是在凝聚的時候，鑄鐵途徑氣體分出為強烈。數(shù)控等高墊板在同等合金中，溫度越高，氣體的溶解度增加較大。裝配平臺分出性氣孔的特性是數(shù)量多松散，平臺尺寸較小，形狀成圓形，橢圓形和針狀，一般散布在鑄件的斷面處，同一爐的鑄件中都有這類狀況發(fā)生。由于分出氣體所構(gòu)成的氣泡很微小，金屬液的流動性在很低時，小氣泡很難向上浮，就會在平臺內(nèi)構(gòu)成很多松散的小孔。

一、    裝配平臺的解決方法

針對不同的裝配平臺的砂眼情況，有不同的解決方法，

1. 裝配平臺砂芯質(zhì)量不合格或位置不正確時，應(yīng)重新制作砂芯，并確保其位置正確；

2. 裝配平臺澆注溫度過低時，應(yīng)適當(dāng)提高澆注溫度或延長澆注時間，以確保金屬液能夠充分填充裝配平臺模腔；

3. 裝配平臺澆注系統(tǒng)設(shè)計不合理時，應(yīng)重新設(shè)計裝配平臺澆注系統(tǒng)，并加入流道、過渡區(qū)等措施，以促進金屬液的流動；

4. 裝配平臺模具表面粗糙度過高或砂芯表面不光滑時，應(yīng)對模具進行修整或打磨，以改善裝配平臺模具表面的光滑度。

除此之外，裝配平臺選用合適的砂型、砂芯材料和砂芯涂料等也有助于減少生鐵鑄件中的砂眼問題。

綜上所述，裝配平臺中出現(xiàn)砂眼是一個常見而又麻煩的問題。在日常生產(chǎn)中，我們應(yīng)該加強對澆注系統(tǒng)和模具的維護和管理，同時根據(jù)不同的砂眼情況采取不同的解決方法，以減少裝配平臺中出現(xiàn)砂眼的概率，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。15533753786