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維修案例：

利勃海爾946挖掘機鏟斗和右行走在幾分鐘內突然動作極慢維修？

    測試各壓力正常。液壓油箱內和前泵殼體未見金屬粉末，初步判斷為前泵變量機構故障。拆檢前泵發現：流量信號反饋壓力彈簧及閥套回位彈簧斷裂，使前泵的變量活塞始終處于最小位置。更換新品后試機正常。兩履帶行走無力。經測量兩側行走壓力為 22MPa 。另據機主反映，有時也出現行走高底速串擋現象。據此可以初步判斷為中央回轉接頭密封損壞。拆檢發現：各油道油封已成深棕色顆粒狀。更換新密封后，測試行走壓力為 35MPa 。試機 正常作業中，機油壓力突然報警。檢查：機油油位正常，機油壓力傳感器至電腦之間的線束正常。檢測機油壓力傳感器正常。根據機載電腦的報警提示，對照維修資料判斷，故障原因是機油濾油器堵塞，引起該濾油器上的壓力感器報警。更換機油和該濾油器后故障排除。

 利勃海爾挖掘機回轉無力維修案例：

試機發現回轉同時提升動臂或收斗桿到底時回轉略快，但仍感無力。 測試回轉馬達的工作壓力，測試點為控制閥出口。左右回轉時壓力均為 11MPa 。但其它執行元件工作正常，由 EX200－2的系統工作原理分析，說明泵本身無問題。故障應位于控制閥內或控制該閥流量的部件上。檢查回轉電磁比例閥。拆開清洗后未發現異常。檢查回轉控制閥內的流量補償閥。發現閥芯已卡死。取出后去毛刺清洗并安裝。故障排除。新疆烏魯木齊利勃海爾挖掘機維修

利勃海爾924挖掘機回轉和左行走突然動作全無故障維修？

操作人員反映無動作時同時聽到“咔”的一聲脆響，大約在主泵位置。試機未發現后泵旋轉組件異常，泵出口油管也不振動。初步判斷為變量機構的故障。分解后泵變量機構后，發現兩個變量撥銷中的一個斷裂。使后泵始終處于最小變量位置。更換了一個新銷后故障排除。

利勃海爾926挖掘機上車突然動作全無，但左右行走正常？新疆烏魯木齊利勃海爾挖掘機維修

上車的四個執行元件無動作。由于該機的行走操縱為機械操縱。故與主泵及其變量部分無關。故障應在先導系統上。測試先導泵出口壓力，壓力為 0 。拆掉先導泵出口油管，啟動發動機油管無油流出，可能先導泵驅動軸斷裂。分解后果然。更換新品后故障排除=========================

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