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隧道開挖方法的選擇
初次接觸隧道工程,感觸頗深,在從事隧道試驗檢測工作的同時,我更多的時間是向優秀的工程師們學習具體的現場施工經驗,在學校讀書的時候老師也是大概的講解了一下,而更多的東西還要靠自己去領悟,去學習。自己總結了隧道工程的一些開挖方法,加上具體的現場施工逐漸的了解了隧道的施工工序及技術要求。

在當前的施工實踐中,從施工造價及施工速度考慮,施工方法的選擇順序為:全斷面法→臺階法→環形開挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側壁導坑法;從施工安全角度考慮,其選擇順序應反過來。如何正確選擇,應根據實際情況綜合考慮,但必須符合安全、快速、質量和環保的要求,達到規避風險、加快進度和節約投資的目的。
1、全斷面開挖法
     全斷面開挖法就是按照設計輪廓一次爆破成形,然后修建襯砌的施工方法。
適用條件:
(1)I~IV級圍巖,在用于Ⅳ級圍巖時,圍巖應具備從全斷面開挖到初期支護前這段時間內,保持其自身穩定的條件。
(2)有鉆孔臺車或自制作業臺架及高效率裝運機械設備。
(3)隧道長度或施工區段長度不宜太短,根據經驗一般不應小于lkm,否則采用大型機械化施工,其經濟性較差。
    隧道機械化施工,有三條主要作業線,見表

作業線
 采用大型機械設備
 
開挖作業線
 鉆孔臺車、裝藥臺車、裝載機配合自卸汽車(無軌運輸)、裝渣機配合礦車及電瓶車或內燃機車(有軌運輸)
 
錨噴作業線
 混凝土噴射機、混凝土噴射機械手、錨噴作業平臺、進料運輸設備及錨桿灌漿設備
 
模筑襯砌作業線
 混凝土拌和作業長、混凝土輸送車及輸送泵、施做防水層作業平臺、襯砌鋼模臺車全斷面法施工特點
(1)開挖斷面與作業空間大、干擾小;
(2)有條件充分使用機械,減少人力;
(3)工序少,便于施工組織與管理,改善勞動條件;
(4)開挖一次成形,對圍巖擾動少,有利于圍巖穩定。

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