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介紹卡特320D挖掘機(jī)故障維修：

卡特320D型挖掘機(jī)工作與行走均無(wú)力故障的分析

一臺(tái)卡特320D型挖掘機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)了6000小時(shí)且更換了全機(jī)液壓油后，突然發(fā)生動(dòng)臂與斗桿工作緩慢、無(wú)力，右邊履帶不能行走的故障。經(jīng)檢查，該機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，液壓系統(tǒng)無(wú)異響、無(wú)泄漏和滲漏現(xiàn)象，履帶張緊度也合適。根據(jù)故障現(xiàn)象，初步診斷故障的可能點(diǎn)是：2號(hào)泵及其溢流閥、中心回轉(zhuǎn)接頭、行走馬達(dá)以及先導(dǎo)系統(tǒng)。于是，先測(cè)試2號(hào)泵的壓力和先導(dǎo)系統(tǒng)的壓力，結(jié)果一切正常，從而排除了2號(hào)泵及其溢流閥有故障的可能性。為避免盲目拆卸，用絲堵堵住回轉(zhuǎn)接頭的底部，截?cái)嗷剞D(zhuǎn)接頭去行走馬達(dá)的油路，經(jīng)測(cè)試壓力也正常，排除了回轉(zhuǎn)接頭泄漏與竄油的故障。為了判斷行走馬達(dá)有無(wú)故障，在中央回轉(zhuǎn)接頭處將左、右回轉(zhuǎn)馬達(dá)的管路進(jìn)行了對(duì)換連接，結(jié)果機(jī)器右行走正常，左行走卻出現(xiàn)了故障。這樣，就排除了行走馬達(dá)有故障的可能。通過(guò)以上的檢測(cè)，已排除了2號(hào)泵溢流閥、中央回轉(zhuǎn)接頭和行走馬達(dá)的故障，使故障點(diǎn)集中在2號(hào)泵上了。由于其壓力正常，說(shuō)明故障原因很可能出在其排量上。通過(guò)換位試驗(yàn)，證明故障點(diǎn)在泵調(diào)節(jié)器上。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)由換向閥彈簧上落下的一個(gè)極小的片狀金屬屑將其閥柱與套筒卡成一體，使泵閥節(jié)器失去了調(diào)節(jié)作用，將其卡死在最小排量上了。清洗并裝復(fù)后，故障被排除。=================================================================================

機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走主閥閥芯動(dòng)作失靈

    如果行走主閥內(nèi)的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓降低，出現(xiàn)行走跑偏。檢查時(shí)，要測(cè)量行走主閥油路的壓力，正常值要是32.5Mpa。如果行走主閥損壞，就要更換或修理。我單位的PC200型挖掘機(jī)曾兩次出現(xiàn)行走跑偏，都是由于行走主閥損壞引起的。因此，在出現(xiàn)行走跑偏故障時(shí)，應(yīng)首先考慮是否行走主閥已損壞，避免走彎路。